-
เครื่องฟอกไอเสียเชิงเร่งปฏิกิริยาแบบสามทางสแตนเลสแบบสากลพร้อมมาตรฐานยูโร 4 ยูโร 5
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
ท่อร่วมไอเสียคุณภาพสูงสากล Euro 4 Catalytic Converter
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
ระบบไอเสียของเครื่องยนต์อัตโนมัติเครื่องฟอกไอเสียแบบสามทางตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะเซรามิกสำหรับ Euro IV Euro V
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
อุปกรณ์เสริมในรถยนต์ Universal Catalytic Converter Catalyst Carrier สำหรับ Euro IV Euro V
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
Universal Exhaust Manifold เครื่องฟอกไอเสียอัตโนมัติเหมาะสำหรับเครื่องฟอกไอเสีย
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
เครื่องยนต์อัตโนมัติอุปกรณ์เสริมในรถยนต์ Universal Converter Catalytic Ceramic Catalyst Substrate
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
ชิ้นส่วนรถยนต์สไตล์สากล PT Pd Rh โลหะกระบอกตัวเร่งปฏิกิริยา Carrier Catalytic Converter
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
-
ชิ้นส่วนรถยนต์ยอดนิยมหลังการขายเครื่องฟอกไอเสียสากลสำหรับ Euro IV Euro V
ประสิทธิภาพและคุณภาพที่สูงขึ้น: พื้นผิวเซรามิกภายในประกอบด้วยตัวเร่งปฏิกิริยาโลหะที่เพียงพอ และมีพื้นที่ผิวที่ใหญ่ขึ้นเพื่อทำปฏิกิริยาอย่างเต็มที่ใช้เปลือกสแตนเลส T409 สำหรับงานหนักที่ทนทานต่อความร้อน สนิม และการกัดกร่อนได้สูง เพื่ออายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น ไม่ต้องกังวลเรื่องการโค้งงอหรือละลาย
เทคโนโลยีที่เหนือกว่า — สารเคลือบล้างเทคโนโลยีชั้นสูงที่เหมาะสมที่สุดซึ่งจัดทำขึ้นเพื่อมอบประสิทธิภาพที่เหนือกว่า (เมื่อเปรียบเทียบกับคอนเวอร์เตอร์ที่สอดคล้องกับ EPA)
ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอ — ใช้กระบวนการเคลือบแบบ OE ที่แม่นยำเพื่อใช้วัสดุตัวเร่งปฏิกิริยากับพื้นผิว ให้ประสิทธิภาพที่สม่ำเสมอเพื่อการปฏิบัติตามข้อกำหนดการปล่อยก๊าซเรือนกระจก
แข็งแรงและทนทาน — มีหน้าแปลน ไม้แขวน และขายึดสไตล์ OE หนาเพื่อความแข็งแรง และตัวเครื่องเป็นสแตนเลสสตีลพร้อมท่ออะลูมิเนียมและแผงป้องกันความร้อนเพื่อความทนทาน
