วัสดุสำหรับท่อไอเสียรถจักรยานยนต์มีหลายประเภทมาดูคุณลักษณะกันดีกว่า มีทั้งเหล็ก สแตนเลส คาร์บอนไฟเบอร์ ไททาเนียมอัลลอยด์ชั้นนอกของท่อเหล็กเคลือบด้วยสีทนความร้อนสีดำ หรือที่เรียกกันทั่วไปว่า "ท่อเหล็กดำ"ต้นทุนต่ำเป็นที่นิยมของผู้ผลิตอย่างไรก็ตาม ท่อเหล็กสีดำมีแนวโน้มที่จะเกิดสนิมและประสิทธิภาพการกระจายความร้อนไม่เพียงพอ ซึ่งต้องให้ความสนใจมากขึ้นท่อเหล็กสแตนเลสหรือที่เรียกกันว่า “ท่อเหล็กขาว” มีความทนทานและการนำความร้อนสูงกว่าท่อเหล็กดำและมีราคาที่ไม่แพงจนเกินไปดังนั้นท่อดัดแปลงหลายตัวจึงทำจากสแตนเลส
ท่อเหล็กดำราคาประหยัดเป็นที่นิยมของผู้ผลิต
ท่อสแตนเลสมักใช้กับท่อดัดแปลง
ทั้งท่อคาร์บอนไฟเบอร์และท่อโลหะผสมไททาเนียมสามารถให้รูปลักษณ์ที่มีน้ำหนักเบาของตัวรถได้ และสีที่เป็นเอกลักษณ์ของคาร์บอนไฟเบอร์ก็ดึงดูดความรักของผู้ขับขี่จำนวนมากผลการป้องกันน้ำร้อนลวกยังดีกว่าท่อไอเสียโลหะทั่วไปอีกด้วยเนื่องจากลักษณะของวัสดุ ท่อคาร์บอนไฟเบอร์ที่เห็นในปัจจุบันทั้งหมดจึงทำมาจากส่วนท้ายซึ่งไม่สามารถใช้งานได้ทั้งหมดวัสดุโลหะผสมไทเทเนียมสามารถเห็นได้ในวัสดุการบินและอวกาศคาดว่าความแข็งแกร่งและประสิทธิภาพน้ำหนักเบาจะค่อนข้างดีเยี่ยมแต่ราคาก็ค่อนข้างแพงท่อไอเสียไททาเนียมอัลลอยด์หลายตัวในท้องตลาดไม่ได้ทำจากไททาเนียมอัลลอยด์โดยรวมบางส่วนทำจากสแตนเลสในส่วนด้านหน้า ในขณะที่ส่วนท้ายใช้วัสดุโลหะผสมไทเทเนียมนอกจากนี้ ผู้ขับขี่ควรใส่ใจด้วยว่าท่อไอเสียบางรุ่นที่โฆษณาว่าโลหะผสมไทเทเนียมนั้นชุบด้วยไทเทเนียมหรือไทเทเนียมสี ดังนั้น จึงควรให้ความสนใจเป็นพิเศษก่อนซื้อ
Takeda เปิดตัวท่อไอเสียคาร์บอนไฟเบอร์แบบเต็มตัวที่ใช้ใน MT-07
ท่อไอเสียไทเทเนียมอัลลอยด์ SC Project ใช้งานโดยทีมงานโรงงาน HONDA
เวลาโพสต์: Sep-30-2022