มีความรู้และทักษะพื้นฐานเกี่ยวกับการเบรกบนถนนหลายประเภททักษะการเบรกจะแตกต่างกันสำหรับรถยนต์แต่ละคัน ทักษะการเบรกที่แตกต่างกัน และถนนที่แตกต่างกันแม้แต่รถคันเดียวกัน ถนนสายเดียวกัน และความเร็วที่ต่างกัน ก็ยังมีวิธีเบรกที่แตกต่างกัน

ความรู้พื้นฐาน:

1: เบรกล้อหน้าเร็วกว่าเบรกล้อหลัง

เมื่อเบรกระหว่างขับรถ ล้อหลังไม่สามารถให้แรงเสียดทานมากพอที่จะหยุดเร็วขึ้น ในขณะที่ล้อหน้าทำได้เพราะการใช้เบรกหน้าระหว่างการขับขี่จะทำให้แรงเฉื่อยไปข้างหน้าของรถมีแรงลดลงในเวลานี้ล้อหน้าจะได้รับแรงเสียดทานมากกว่าล้อหลังแล้วจึงหยุดเร็วขึ้น

2: เบรกล้อหน้าปลอดภัยกว่าเบรกล้อหลัง

เมื่อขับออกแรงเพียงเล็กน้อย (โดยเฉพาะที่ความเร็วสูง) เบรกหลังจะล็อคล้อหลังและทำให้ด้านข้างลื่นไถลตราบใดที่คุณไม่เบรกล้อหน้าแรงๆ ก็จะไม่เกิดการลื่นไถลด้านข้าง (แน่นอนว่าถนนควรสะอาดและรถควรตั้งตรง)

3: เบรกสองล้อเร็วกว่าเบรกล้อเดียว

4: การเบรกแบบแห้งเร็วกว่าการเบรกแบบเปียก

การเบรกบนถนนแห้งจะเร็วกว่าบนถนนที่มีน้ำ เพราะน้ำจะสร้างฟิล์มน้ำระหว่างยางกับพื้น และฟิล์มน้ำจะช่วยลดแรงเสียดทานระหว่างยางกับพื้นกล่าวอีกนัยหนึ่ง ยางเปียกมีร่องมากกว่ายางแห้งมากซึ่งสามารถลดการเกิดฟิล์มน้ำได้ในระดับหนึ่ง

5: ทางเท้าแอสฟัลต์เร็วกว่าทางเท้าซีเมนต์

ผิวทางซีเมนต์มีการเสียดสีกับยางน้อยกว่าผิวทางแอสฟัลต์โดยเฉพาะเมื่อมีน้ำอยู่บนพื้นดินเพราะทางเท้าแอสฟัลต์นั้นหยาบกว่าทางเท้าซีเมนต์

6: โปรดอย่าพยายามเบรก

ความต้องการในการเบรกจะสูงกว่าสำหรับรถยนต์และคนขับด้วยแน่นอนคุณสามารถลองได้ แต่การเบรกนั้นมีความสำคัญเพียงเล็กน้อยสำหรับยานพาหนะบนท้องถนน

7: กรุณาอย่าเบรกในโค้ง

ในโค้งการยึดเกาะของยางกับพื้นมีน้อยมากอยู่แล้วการเบรกเล็กน้อยจะทำให้รถไถลและชนได้

ทักษะพื้นฐาน:

1: แรงเบรกของล้อหน้าจะต้องมากกว่าแรงเบรกของล้อหลังที่ความเร็วสูง

2: แรงเบรกล้อหน้าต้องไม่ทำให้ล้อหน้าล็อคด้วยความเร็วสูง

3: เมื่อเบรกขึ้นเนิน แรงเบรกของล้อหน้าอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเหมาะสม

เมื่อขึ้นเนินล้อหน้าจะสูงกว่าล้อหลังทำให้เบรกหน้าใช้แรงได้อย่างเหมาะสมมากขึ้น

4: เมื่อเบรกลงเนิน แรงเบรกของล้อหลังอาจมีขนาดใหญ่ขึ้นอย่างเหมาะสม

5: ในระหว่างการเบรกฉุกเฉิน แรงเบรกจะน้อยกว่าแรงล็อคเล็กน้อย

เพราะหลังจากล็อคยางแล้วแรงเสียดทานจะลดลงแรงเสียดทานสูงสุดของยางเกิดขึ้นเมื่อยางกำลังจะล็อค แต่ไม่มีจุดวิกฤติในการล็อค

6: เมื่อเบรกบนถนนลื่น ล้อหลังควรเบรกก่อนล้อหน้า

หากใช้เบรกหน้าก่อนบนถนนลื่น มีโอกาสที่ ล้อหน้าจะล็อค และผลที่ได้คือ ล้มแน่นอน และล้อหลังจะล็อคขึ้น (ตราบใดที่เฟรมของตัวรถ) ตั้งตรงและหน้ารถตั้งตรง) ไม่ล้ม